Atjautība Marss Tas ir inteliģents helikopters, kura galvenā misija ir lidot virs Marsa planētas. Tas sver tikai aptuveni 1.8 kg, padarot to diezgan vieglu un viegli transportējamu. Tomēr tam ir milzīgi apstākļi, kas radīs lielu progresu Visuma atklāšanā.
Šajā rakstā mēs jums pastāstīsim visu Ingenuity Mars īpašības, darbība un nozīme.
galvenās iezīmes
Apskatīsim, kādas ir galvenās īpašības šim helikopteram, kas plāno ceļot uz citu planētu. Ingenuity Mars piedāvā jaunākās tehnoloģijas, kas padara to par revolūciju kosmosa izpētē. Tā pamatā bija projekts, kura mērķis ir apstiprināt jaunu jaudu ar ierobežotu darbības jomu. Tam ir 4 īpaši izgatavotas oglekļa šķiedras lāpstiņas, kas sakārtotas divos rotoros, kas griežas dažādos virzienos. pretēji ap ātrumu 2.400 apgr./min. Šis ātrums ir daudz reižu lielāks nekā mūsu planētas pasažieru helikopters.
Tajā ir arī novatoriski saules elementi, augstas kvalitātes akumulatori un citi sarežģītāki komponenti. Kopš tā laika viņš nēsā nekāda veida zinātniskus instrumentus Tas ir atsevišķs eksperiments no Marsa 2020 neatlaidības. Tas ir pirmais lidaparāts, kurš mēģina kontrolēt lidojumu uz citas planētas. Un tas ir tāds, ka Marss helikopters Mars veiks pirmo mēģinājumu vēsturē uzspridzināt vēl vienu planētu.
Atjautība Marsa grūtības
Tas, kas helikopteram apgrūtina lidošanu uz Marsa, ir tā plānā atmosfēra. Tas apgrūtina pietiekamu pacēlumu. Un Marsa atmosfēra ir par 99% mazāk blīva nekā planētas Zeme. Tas nozīmē, ka tam ir jābūt vieglam, kopā ar rotoriem, kas ir daudz lielāki un spēj griezties ātrāk, nekā tas būtu nepieciešams šāda modeļa helikopteram uz Zemes.
Mums ir jāņem vērā arī temperatūra uz planētas. Tas ir diezgan izplatīts, ka temperatūra dažos apgabalos, piemēram, nolaišanās kritums ir vismaz 130 grādi pēc Fārenheita, kas ir -90 grādi pēc Celsija. Lai gan Ingeniity Mars komanda ir apstiprinājusi šādas temperatūras, tiek uzskatīts, ka tai vajadzētu darboties labi, kā paredzēts. Aukstums izspiedīs daudzu šī helikoptera daļu konstrukcijas robežas.
Tāpat JPL lidojuma kontrolieris nevarēs vadīt helikopteru ar kursorsviru. Sakaru kavēšanās ir kosmosa kuģa darbības sastāvdaļa starpplanētu attālumos. Pasūtījumi jāiesniedz iepriekš, un inženiertehniskie dati tiks atgriezti no kosmosa kuģa ilgi pēc katra lidojuma. Tajā pašā laikā atjautībai būs daudz autonomijas, lemjot par to, kā lidot līdz pieturas punktam un palikt siltam.
Atjautības Marss jau ir parādījis dažus inženierijas varoņdarbus. Inženieri parādīja, ka ir iespējams uzbūvēt vieglu lidmašīnu, kas spēj radīt pietiekamu pacēlumu šajā ļoti plānajā atmosfērā un spēj izdzīvot līdzīgā vidē. Viņi izmēģinās dažus modernākus modeļus JPL īpašos kosmosa simulatoros. Visa komanda soli pa solim skaitīs panākumus, lai sekotu līdzi atklājumiem, kas tiks veikti.
Atjautības Marsa iespējas
Zinātnieki varēs atzīmēt katru no šīs ierīces panākumiem. Un tikai pārdzīvojot palaišanu no Kanaveralas raga un pavadot visu kruīzu uz Marsu, nolaižoties uz minētās planētas, tas jau ir veiksmīgs. Kad esat uz sarkanās planētas, jums autonomi jāuztur siltums Marsa naktīs, kas ir ārkārtīgi aukstas. Tā priekšrocība ir tā, ka, pateicoties saules paneļa esamībai, to var uzlādēt autonomi. Ja helikopters būs veiksmīgs no pirmā lidojuma, turpmāk tiks mēģināts veikt testa lidojumus logs ar apmēram 30 Marsa dienām, kas ir vienāds ar aptuveni 31 Zemes dienu.
Ja šī misija būs veiksmīga, sarkanās planētas turpmākā izpēte varētu ietvert vērienīgu gaisa dimensiju. Tas ir paredzēts, lai parādītu, ka var uzbūvēt lidošanai atmosfērā nepieciešamo tehnoloģiju. Ja tie gūs panākumus, viņi varētu atļaut būvēt citus modernus robotu lidojumus, kurus varētu iekļaut turpmākajās robotiskajās un pilotētajās misijās uz Marsa. Viņi varētu arī piedāvāt unikālu skatu punktu, ko nenodrošina mūsdienu orbītas ar augstu augstumu.
Pateicoties šāda veida tehnoloģiju attīstībai, mēs varēsim nodrošināt augstas izšķirtspējas attēlus un cilvēku aplaupīšanas atpazīšanu, ļaujot piekļūt roveriem grūti sasniedzamam reljefam. Visa komanda ir izmēģinājis visu iespējamo, lai pārbaudītu atjautību uz mūsu planētas Marsa. Tā visa nozīme ir visu laiku mācīties, lai tā varētu kļūt par labāko atalgojumu un varētu uzņemt citu dimensiju tam, kā mēs nākotnē pētām citas pasaules.
Interesanti dati
Atjautības Marss piezemēsies tā sauktajā Jezero krāterī, 45 kilometrus plata bedre, kas atrodas sarkanās planētas virsmā Isidis Planitia rietumu malā, milzīgs trieciena baseins uz ziemeļiem no Marsa ekvatora. Tālā pagātnē šis krāteris, iespējams, bija oāze. Laikā no 3 līdz 4 miljardiem gadu upe ieplūda ūdenstilpē Tahoe ezera lielumā Amerikas Savienotajās Valstīs un nogulsnēja nogulsnes, kas piepildītas ar karbonātiem un māla minerāliem. Neatlaidības zinātnes komanda uzskata, ka šī senā upes delta, iespējams, ir savākusi un saglabājusi organiskās molekulas un citas iespējamās mikrobu dzīves pazīmes.
Vairāk nekā piecus gadus ar nelieliem, pakāpeniskiem soļiem JPL inženieri ir parādījuši, ka ir iespējams uzbūvēt vieglu ierīci, kas var radīt pietiekami daudz pacēluma plānajā Marsa atmosfērā. Tas var izdzīvot arī skarbajā zemes vidē. Galīgajam prototipam JPL kosmosa simulatorā ir jāpārbauda simtiem arvien progresīvāku modeļu. Ja kāda no šīm darbībām neizdodas, projekts neizdosies.