El Eiropas autonomā piekļuve kosmosam Svarīgs solis ir sperts ar jaunāko Ariane 6 raķetes palaišanu no Eiropas kosmodroma Kouru, Franču Gviānā. Uz klāja atradās divi jauni Galileo navigācijas sistēmas satelīti, kas identificēti kā SESTDIENA 33. un SESTDIENA 34., kas paredzēts, lai stiprinātu Eiropas konstelāciju un nodrošinātu tās pakalpojumu nepārtrauktu darbību nākamo dažu gadu laikā.
Palaišana, kas paredzēta plkst. 05:01 GMT (06:01 pēc Spānijas pussalas laika)Misija noritēja kā plānots. Eiropas smagās raķetes, kas ir ESA jaunais pīlārs lielas kravnesības misijām, novietoja satelītus Vidējā Zemes orbīta ir aptuveni 23 000 kilometru augstumā, pēc vairāku stundu kritiskiem manevriem un augšējā Vinci dzinēja iedarbināšanas, kas kulminēja ar abu lidaparātu atdalīšanos labā stāvoklī.
Šis ir Pirmā Galileo satelītu palaišana ar Ariane 6 klājuEiropas Kosmosa aģentūra (EKA), Eiropas Komisija un Eiropas rūpniecība šo pagrieziena punktu uzskata par tehnoloģisku un stratēģisku lēcienu uz priekšu. Misija ne tikai palielina navigācijas sistēmas operacionālo jaudu, bet arī nostiprina Eiropas pozīcijas nozarē, kurā iepriekš dominēja tādi lieli spēlētāji kā Amerikas Savienotās Valstis, Krievija un Ķīna.
Jaunie Galileo satelīti nesāks darboties nekavējoties: pēc plānotās orbītas sasniegšanas tie izies cauri fāzei agrīnās darbības, tehniskās pārbaudes un testēšana orbītā kas ilgs vairākus mēnešus. Tikai tad, kad tiks apstiprināts, ka visas tās sistēmas darbojas bez palaišanas radītiem bojājumiem, tās tiks pilnībā integrētas zvaigznājā, kur tās palīdzēs uzlabot pozicionēšanu, navigāciju un laika noteikšanu, ko izmanto miljoniem lietotāju.
Kā noritēja Ariane 6 palaišana ar satelītiem SAT 33 un SAT 34?
Ariane 6 palaišana no Kourou notika laikā no labi laika apstākļiLai gan Franču Gviānā bija lietus sezona, raķete startēja tikai dažas sekundes pēc pacelšanās no palaišanas platformas, pazūdot zem bieza mākoņu slāņa. Tomēr vadības centra veiktais izsekošanas process apstiprināja, ka lidojuma parametri atbilst cerībām.
Jo Misijas pirmās minūtes Sekoja vairākas kritiskas fāzes: sānu pastiprinātāju atdalīšana, galvenās pakāpes izslēgšana, satelītus aizsargājošā aptecētāja izmešana un ar Vinci dzinēju aprīkotās augšējās pakāpes iedarbināšana. Šī restartējamā pakāpe ļāva Ariane 6 precīzi pielāgot mērķa orbītu dažādos lidojuma punktos.
Aptuveni četras minūtes pēc pacelšanās Aptecētā korpusa un galvenā dzinēja atdalīšana bija pabeigta, kas bija viens no delikātākajiem brīžiem. Vēlāk, pēc vairākām Vinci dzinēja iedarbināšanas reizēm un gandrīz piecām kritiskās fāzes stundām, SAT 33 un SAT 34 secīga atdalīšana vidējā orbītā aptuveni 23 000 kilometru augstumā, kur darbojas Galileo satelīti.
Saskaņā ar Arianespace publicētajiem datiem, satelīti tika novietoti aptuveni 22.900-23.200 kilometrizvaigznājam paredzētajā diapazonā. Kopš tā brīža sākās pirmie darbības testi un tā statusa pārbaude, process, kas turpinās vairākas stundas pēc atdalīšanas.
Kad Ariane 6 galvenā misija bija pabeigta, tā augšējais posms tika virzīts uz a stabila un tāla "kapsētas" orbīta apgabalos, kur atrodas darbojošies satelīti. Šī procedūra ir daļa no EKA kosmosa atkritumu mazināšanas politikas, kuras mērķis ir samazināt sadursmju risku un līdz minimumam samazināt atkritumu rašanos visbiežāk izmantotajās orbītās.
Ko šī palaišana dos Galileo zvaigznājam?
Pievienojot SAT 33 un SAT 34, Galileo zvaigznājs sasniedz skaitli orbītā ir vairāk nekā trīsdesmit satelītuno kurām lielākā daļa darbojas, un dažas tuvojas sava kalpošanas laika beigām. Šīs divas jaunās ierīces darbojas kā rezerves daļas un pastiprinājumsnodrošinot, ka sistēma var saglabāt savu pakalpojumu līmeni pat tad, kad veterāni satelīti tiek izņemti no ekspluatācijas.
Galileo jau aizdod pozicionēšanas un laika sinhronizācijas pakalpojumi a miljardiem ierīču visā pasaulēSākot ar mobilajiem tālruņiem un transportlīdzekļu navigācijas sistēmām un beidzot ar sistēmām, kas integrētas lidmašīnās, kuģos un rūpniecības iekārtās, pieejamo satelītu skaita pieaugums nozīmē lielāka precizitāte, labāks pārklājums un lielāka izturība iespējamo neveiksmju priekšā.
Programmu vadītāji uzsver, ka šie papildinājumi ir būtiski, lai saglabātu nepārtraukta pieejamība gan sarežģītās pilsētu teritorijās, gan attālos reģionos vai vidēs ar nelabvēlīgiem apstākļiem. Jo vairāk satelītu darbojas zvaigznājā, jo vieglāk būs nodrošināt uzticamus signālus pat tad, ja dažiem satelītiem nepieciešama apkope vai tie tiek izņemti no ekspluatācijas.
Eiropas Kosmosa aģentūra un Eiropas Savienības Kosmosa programmu aģentūra (EUSPA) būs atbildīgas par jauno satelītu rūpīgu testēšanu. kalibrēšana, kas var ilgt līdz pat četriem mēnešiemŠajā laikā tiek pārbaudītas navigācijas sistēmas, antenas, atomu pulksteņi un spēja pārraidīt signālus ar stabilitāti, kas nepieciešama augstas precizitātes pakalpojumam.
Pēc testēšanas fāzes veiksmīgas pabeigšanas SAT 33 un SAT 34 tiks integrēti tīklā, lai uzturētu sistēmas kvalitāti laikā, kad daži no pirmajiem Galileo satelītiem tuvojas sava ekspluatācijas laika beigām. Tas nodrošina, ka gala lietotājs neuztver pārtraukumus nedz arī pakalpojuma degradāciju, neskatoties uz paaudžu maiņu zvaigznājā.
Galileo — precīzākā un stratēģiskākā navigācijas sistēma Eiropai
Kopš atvērtā pakalpojuma uzsākšanas 2016. gadā Galileo ir nostiprinājies kā viena no precīzākajām satelītnavigācijas sistēmām uz planētasPateicoties divu frekvenču izmantošanai un rūpīgi izstrādātai orbitālajai arhitektūrai, kļūdas robeža vispārējam lietotājam ir aptuveni viens metrs, un progresīvos pakalpojumos to var samazināt līdz desmitiem centimetru.
La Eiropas Komisija pilnībā finansē Šī programma tiek uzskatīta par vienu no Eiropas Savienības nozīmīgākajiem stratēģiskās infrastruktūras projektiem. ESA vada satelītu projektēšanu, tehnoloģisko attīstību, kvalifikāciju un palaišanas līgumu slēgšanu, savukārt EUSPA pārvalda operatīvo ekspluatāciju un pakalpojumus civilajiem, komerciālajiem un nākotnē arī drošības un aizsardzības lietotājiem.
Briselei Galileo nozīmē neatkarīga civilā ģeogrāfiskā atrašanās vieta salīdzinājumā ar citām sistēmām, piemēram, amerikāņu GPS, krievu GLONASS vai ķīniešu BeiDou. Starptautiskā kontekstā, ko raksturo ģeopolitiskā spriedze un tehnoloģiskā konkurence, savas sistēmas esamība samazina ārējo atkarību un stiprina Eiropas suverenitāti.
Papildus ikdienas navigācijai mobilajos tālruņos un transportlīdzekļos Galileo ir integrēta arī braukšanas palīgsistēmasLoģistikas flotes, precīzā lauksaimniecība, kritiskā infrastruktūra, elektrotīkli, telekomunikācijas un banku pakalpojumi, kam nepieciešama ļoti precīza laika sinhronizācija. Tā ir arī daļa no starptautiskā meklēšanas un glābšanas tīkla, palīdzot ātri atrast avārijas raidītājus uz sauszemes, jūrā un gaisā.
Programmu vadītāji uzsver, ka zvaigznājs jau ir ļāvis glābt tūkstošiem dzīvību Pateicoties uzlabojumiem ārkārtas zvanu atklāšanā un atrašanās vietas noteikšanā, kā arī neatliekamās palīdzības un civilās aizsardzības dienestu koordinācijā dabas katastrofu, jūras negadījumu vai riska situāciju gadījumā attālos apgabalos.
Ariane 6, jaunā Eiropas smagās raķetes palaišanas iekārta
Ariane 6 ir kļuvis par Eiropas piekļuves kosmosam pīlārs Pēc Ariane 5 ekspluatācijas perioda beigām un Krievijas Sojuz raķešu palaišanas pārtraukšanas no Eiropas zemes, šī smagās nesējraķetes palaišanas iekārta, ko izstrādājusi ArianeGroup un pārvalda Arianespace, piedāvā modulāru arhitektūru, kas spēj pielāgoties dažādām misijām, sākot no zemas Zemes orbītas līdz vidējai Zemes orbītai un trajektorijām tālajā kosmosā.
Rakete pārspēj 60 metrus augsts Tā sastāv no ar šķidro degvielu darbināmas galvenās pakāpes, ko darbina Vulcain 2.1 dzinējs, un augšējās pakāpes, kas aprīkota ar Vinci kosmosa dzinēju, kurš vienas misijas laikā spēj iedarbināties vairākas reizes. Tas ļauj dažādas kravas novietot dažādās orbītās, neprasot vairākas palaišanas.
Raķetes augšējā daļā, ko aizsargā konusa formas aptecētājs, atrodas Noderīga slodzeŠajā gadījumā divi Galileo satelīti. Ariane 6 ir pieejams divās variantos: Ariane 62 ar diviem sānu pastiprinātājiem un celtspēju aptuveni 10 tonnas līdz zemai Zemes orbītaiun Ariane 64 ar četriem nesējraķetēm, kas spēj nest līdz pat 12 tonnas kravas, kas paredzēts īpaši sarežģītām misijām.
Ar lidojumu, kas orbītā nogādāja SAT 33 un SAT 34, Ariane 6 gūst vēl vienus panākumus tā sākotnējā komerciālās darbības fāzē. ESA un Arianespace vadītāji ir uzsvēruši, ka šis nesējraķetes mehānisms ir "absolūti svarīgs" Eiropas autonomijai, jo tas ļauj veikt palaišanu no Eiropas teritorijas (Kouru, Francijas aizjūras teritorijas), nepaļaujoties uz raķetēm no trešajām valstīm.
Pēc Galileo satelītu izvietošanas Ariane 6 augšējais posms, tāpat kā citās misijās, tika novadīts drošā orbītā prom no galvenās satiksmes, izpildot starptautiskās saistības attiecībā uz telpiskās vides atbildīga pārvaldība un samazinot jaunu atkritumu rašanās risku apgabalos, kurus blīvi apdzīvo satelīti.
Ietekme uz ikdienas dzīvi un galvenajām nozarēm Spānijā un Eiropā
Papildus tehniskajiem rādītājiem Galileo ietekme ir manāma arī miljonu eiropiešu ikdienas dzīviZvaigznāja signāli tiek izmantoti pilsētu navigācijas lietojumprogrammās, sabiedriskā transporta maršrutos, privātajos transportlīdzekļos un piegādes platformās, kas maršrutu optimizēšanai izmanto uzticamu ģeolokāciju.
Profesionālo pārvadājumu jomā sistēmai ir būtiska nozīme gaisa un jūras satiksmeTas veicina efektīvākus maršrutus, palielina drošību un uzlabo satiksmes pārvaldību ostās un lidostās. Tas arī integrējas ar autoparka pārvaldības sistēmām, nodrošinot kravas automašīnu un autobusu izsekošanu reāllaikā visā Eiropas tīklā.
Precīzā lauksaimniecība Spānijā un citās ES valstīs arvien vairāk paļaujas uz Galileo datiem optimizēt ūdens, mēslošanas līdzekļu un tehnikas izmantošanuTas palīdz samazināt izmaksas, uzlabot produktivitāti un mazināt saimniecību ietekmi uz vidi. Savukārt loģistikas nozare izmanto precīzu ģeolokāciju, lai pielāgotu piegādes laikus un intermodālos maršrutus starp autotransportu, dzelzceļu un jūru.
Ārkārtas situācijās, sākot no meža ugunsgrēkiem līdz plūdiem, zemestrīcēm vai lieliem negadījumiem, Galileo spēja ātri atrast aprīkojumu un cilvēkus ir ļoti svarīga. Meklēšanas un glābšanas dienesti to izmanto. lielāka precizitāte bāku atrašanās vietas noteikšanāTas saīsina reaģēšanas laikus un uzlabo operāciju veiksmes iespējas.
Viss šis lietojumu tīkls pastiprina domu, ka Galileo programma, kas nebūt nav tikai zinātniska vai militāra iniciatīva, jau ir… kritiskā civilā infrastruktūra Eiropai — tādā pašā līmenī kā lielie enerģētikas, transporta vai telekomunikāciju tīkli, kas atbalsta ekonomikas un sabiedrības ikdienas darbību.
Eiropas līdzdalība un Spānijas rūpniecības loma
Galileo izstrādē un ekspluatācijā ir iesaistīts plašs rūpniecības tīkls visā Eiropā, sākot no lieliem darbuzņēmējiem līdz vidējiem uzņēmumiem un maziem uzņēmumiem, kas specializējas programmatūras, elektronikas un pakalpojumu jomā. Šajā ekosistēmā Spānijas dalība ir ieguvusi ievērojamu nozīmi vairākās programmas daļās.
Starp ievērojamākajiem uzņēmumiem ir GMVkas vada vadības segmenta attīstību, kas ir atbildīgs par zvaigznāja darbības nodrošināšanu 24 stundas diennaktī. Tās darba centri piedalās satelītu uzraudzībā, signālu pārvaldībā un manevru koordinēšanā, nodrošinot tīkla stabilu un drošu darbību.
Citi Spānijas uzņēmumi un tehnoloģiju centri sniedz savu ieguldījumu tādās jomās kā borta komponentu ražošana, navigācijas programmatūras izstrāde, orbītas simulācija, drošības sistēmas pret traucējumiem un kiberdraudiem vai lietojumprogrammas, kas izmanto Galileo signālus tādās nozarēs kā autobūve, lauksaimniecība un ārkārtas situāciju pārvaldība.
Šo uzņēmumu vadītāji ir uzsvēruši, ka jaunā Ariane 6 palaišana ar Galileo satelītiem ir... solis uz priekšu Eiropas tehnoloģiskās autonomijas virzienāīpaši globālā kontekstā, kur kosmosa spējas tiek uzskatītas par galveno ekonomiskās, zinātniskās un ģeopolitiskās varas elementu.
Arī pašreizējā misija ir starp tām. jaunākās pirmās paaudzes Galileo satelītu palaišanasSākot ar turpmākajiem gadiem, ir plānots ieviest otro paaudzi ar uzlabojumiem robustumā, noturībā pret traucējumiem, atompulksteņu precizitātē un jaunām funkcijām valdības un komerciāliem lietotājiem.
Ar SAT 33 un SAT 34 palaišanu, izmantojot Ariane 6, Eiropa stiprina modeli, kurā a smago kravu palaišanas iekārtaGlobāla augstas precizitātes navigācijas konstelācija un kosmosa rūpniecība, kas izplatīta visā kontinentā, apvienojas, lai garantētu uzticamus un konkurētspējīgus ģeolokācijas pakalpojumus, kas arvien vairāk iekļūst iedzīvotāju un uzņēmumu ikdienas dzīvē, sākot no Spānijas līdz pārējai pasaulei.